Naujas 2026 m. ‘Honda Prelude e:HEV’ visiškas hibridas

Prelude

„Prelude e“ e:HEV visiškai hibridinis automobilis – pasirodys 2026 m. pavasarį

Sportinio kupė veržlumas ir hibridinės pavaros efektyvumas.

Pilnai hibridinis

Kitaip nei lengvasis hibridas, „Prelude“ gali būti varomas tik elektra.

„S+ Shift“ technologija

Simuliuoja virtualius pavarų perjungimus.

0-100 km / h per 8,3 sekundes

Greitėjimas akimirksniu.

Dinamiška vairavimo patirtis

Patirkite dinamišką vairavimą, skirtingus važiavimo režimus ir išmaniai suprojektuotą pavarą, sukurtą naujoms patirtims.

Leisti slapukus

„S+ Shift“ technologija

„Honda S+ Shift“ technologija simuliuoja pavarų perjungimą, kad vairavimas būtų dar labiau įtraukiantis. Pridėkime „Honda“ hibridinės jėgainės galią ir greitėjant akimirksniu perduodamą sukimo momentą - lyg elektromobilyje. Tai veržlus sportinis kupe, kuriame dera ir sportiškumas, ir hibridinės pavaros efektyvumas. „S+ Shift“ sistema sukurta aistringiems vairuotojams. Ji parenka optimalią pavarą ir palaiko variklį efektyviausiame diapazone, taip užtikrindama sklandų ir greitą sukimo momento perdavimą. Ant vairo esančios pavarų perjungimo svirtelės suteikia galimybę perjungti pavaras rankiniu būdu. Taip dar labiau įsitrauksite į vairavimą.

„Prelude“ įdiegta naujos kartos „Honda e:HEV“ hibridinė sistema, apjungianti 2,0 litro variklį ir du elektrinius variklius. Kasdienio vairavimo metu automobilį varo elektrinis variklis, o benzininis variklis veikia kaip generatorius, įkraunantis akumuliatorių, todėl automobilio nereikia jungti į elektros tinklą.

Trys vairavimo režimai – sukurti skirtingiems vairavimo stiliams ir sąlygoms. Sistema reguliuoja įvairius parametrus, įskaitant galios pavaros sistemą, akceleratoriaus reakciją, vairo jautrumą, pakabos nustatymus ir adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą.

Komforto režimas: atpalaiduojantis vairavimo pojūtis, minkštesnė pakaba, prislopintas variklio garsas.

GT režimas: Tikslus ir jautrus, bet tuo pačiu malonus, užtikrinantis komfortą ilgose kelionėse.

Sportinis režimas: greitesnė akceleratoriaus reakcija, kietesni pakabos nustatymai, važiuoklės standumas ir jautresnė reakcija į vairo sūkius.

Individualus režimas: leidžia individualiai pasirinkti kiekvieną nustatymą.

Susipažinkite su „Prelude“ išorės savybėmis

Elegantiškas, sportiškas ir kupinas asmenybės – šiuolaikiškas „Prelude“ dizainas pasižymi elegantiškomis linijomis.

Atletiškas „Prelude“ siluetas ir žema stogo linija neišvengiamai sukuria įspūdį kelyje – tiek važiuojant, tiek automobiliui stovint.

Elegantiškos linijos perauga į dinamišką, į galą siaurėjantį siluetą, suteikdami „Prelude“ išskirtinę aerodinamišką išvaizdą.

„Prelude“ sumontuoti įspūdingi 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir „Brembo“ stabdžiai, kurie pagerina ir automobilio išvaizdą kelyje, ir vairavimo savybes.

Susipažinkite su „Prelude“ salono savybėmis

Kur stilius susitinka su esme: „Prelude“ salone dera sportiškas rafinuotumas ir į vairuotoją orientuotos dizaino detalės.

Erdvus, į vairuotoją orientuotas išdėstymas su mėlynomis sportinėmis siūlėmis ir GT įkvėptu „D“ formos vairu sukuria subtilią, į funkciją orientuotą aplinką.

Meistriškai pagamintos, prie kūno priglundančios odinės sėdynės užtikrina ilgalaikį komfortą ir atramą kiekvienoje kelionėje.

„Prelude“ salone įrengta multimedijos sistema su 9 colių ekranu, aukštos klasės „Bose“ garso sistema ir paprasta naudoti belaidė „Apple CarPlay“ bei „Android Auto“ sąsaja.

Galia. Tikslumas. „Prelude“.

Didžiausia galia 184 AG Maksimalus sukimo momentas 315 Nm Nuvažiuojamas atstumas (su pilnu baku) 760 km* Emisijos 100–141 g/km*

Apžiūrėkite 360°

Dėl apšvietimo ir ekrano nustatymų pavaizduotos spalvos gali šiek tiek skirtis nuo tikrosios.

„Honda Prelude“ matmenys

Textpicker ADVANCE EU Front Stu B 637P 001

Plotis: 1.880 mm

Textpicker Prelude ADVANCE EU Side Stu B 637P 001

Ilgis: 4.532 mm

Aukštis: 1 349 mm (be krovinio)

Pagrindinės funkcijos

„S+ Shift“

Imituoja virtualius pavarų perjungimus.

Visiškai hibridinė „e:HEV“ pavara

Išvysto 184 AG ir gali važiuoti varomas tik elektra.

Realus nuvažiuojamas atstumas

Užpildžius baką, su „Prelude" galima nuvažiuoti iki 760 kilometrų**, o CO₂ emisija siekia 100 g/km**.

„Honda SENSING“ saugos funkcijos

„Honda SENSING“ užtikrina, kad dinamiškiausios akimirkos būtų lydimos aukšto lygio aktyvios saugos ir kontrolės. Nesvarbu, ar važiuojate miesto eismo sąlygomis, ar mėgaujatės vingiuotais keliais, sistema visada Jus saugo.

Funkcijos, skirtos ilgiems atstumams įveikti

Nuo pažangių saugos sistemų ir intuityvios technologijos iki rafinuoto salono bei elegantiško išorės dizaino – atraskite visas funkcijas, dėl kurių „Prelude“ yra tikras GT klasės automobilis.

2026 metų „Honda Prelude“ – reta sportiškos dinamikos, rafinuoto komforto ir hibridinės pavaros efektyvumo dermė – išskirtinis pasirinkimas šiandienos kupė rinkoje.

Pavaizduotas automobilis yra „Honda Prelude 2.0 i-MMD Hybrid Advance“, spalva „Meteoroid Grey Metallic“ – Ekonomiškumas ir išmetamų teršalų kiekis: (WLTP**) diapazonas 4,4-6,2 (l / 100 km), CO₂ 100-141 (g / km). ES reguliuojamų laboratorinių bandymų rezultatai pateikiami palyginimo tikslais ir gali neatspindėti faktinės vairavimo patirties.